авиа компании для полёта в Сочи:
Поделюсь своими мыслями насчет выбора авиакомпании для полета на юг.
1. «Сибирь» (S7) – для меня так и осталась Сибирью. Ну, по цене достаточно щадящая (особенно если удастся ухватить билет по «хорошему» тарифу). Самолеты достаточно ухоженные, персонал в основном милый и приветливый. Хотя конечно по моим наблюдениям это самая прижимистая компания из летающих в Сочи (например, у них самые нищенские пайки на борту (см. фото), исключая естественно «SkyExpress»). К удобствам, несомненно, относится возможность покупки и оплаты билета через интернет сайт.
При полете из сочи самолетом S7 есть еще одно преимущество: отлет осуществляется из зала повышенной комфортности. Плюсы: посадка идет только на ваш рейс, в зале есть кафе, места для ожидания, кондиционер, и зал ожидания на открытом воздухе! Где можно курить не опасаясь ругани с персоналом аэропорта.
С другой стороны: это авиакомпания, с которой у меня связанно просто огромное количество негативных воспоминаний.
- Это и озлобленный персонал на борту – стюард, который на вопрос о содержимом пакета с едой мог через половину салона ответить «что вам здесь ресторан? Ешьте что дали!».
- Это и потерянный (отправленный в другой город) багаж.
- И развод с карточкой частолетающего пассажира – когда накопив километров уже на бесплатный полет, я вдруг узнал что программа закрыта без всяких компенсаций и прочее.
- И сидение 6 часов в запертом самолете в Нижнем Новгороде (Москва не принимала) но пассажиры остальных компаний были сняты с бортов и отвезены в аэровокзал, а Сибирь своих мариновала 6 часов в закрытом самолете, дети визжали, вода закончилась… А стюард начал продавать воду, спиртное, сух.пайки)… К стати: так бы мы и сидели на борту, если-бы не начали угрожать что вызовем МЧС за незаконное удержание. А персонал отвечал, что связаться с руководством ночью не могут, заказать наземное обслуживание тоже не в их праве (за трап и автобус платить же надо!).
2. «Россия». Достаточно ровная, даже в хорошем смысле «совковая» компания.
- Тут не будет шика и понтов. Самолетики тушки 134 и 154. Персонал обученный и воспитанный. Расписание практически всегда выдерживается. Такой надежный, без изысков, «совковый» сервис. Но ведь в конце концов – в полете главное что? Вовремя вылететь, и прилететь на место. А пошиковать можно уже на месте.
3. «LimAvia». Писать про нее не хочу. Билеты достаточно дорогие. Летал ей 3 раза – 3 раза задержки (от 2-х до 9 часов). После создания стачечного комитета, начали раздавать талоны на обед (Домодедово), но как! Нехотя, в уголке, без объявлений, чтобы взяли только те, кто случайно узнал об этом. Потом когда к вечеру все-же взлетели, персонал на борту общался с пассажирами так, словно мы пришли к ним на дачу и очень отвлекаем от повседневных забот.
4. «Владивосток Авиа» - приятная, милая компашка. Без напрягов, без скандалов. Задержки бывают, но не очень долгие, и за них всегда извиняются очень мило. Не очень дорого.
5. «SkyExpress». Ну бюджетная есть бюджетная (не в смысле государственная, а в смысле дешевая). Я во многих странах летал на бюджетках, они практически все одинаковы. Собланзн полететь в Сочи за 900 рублей (есть такой тариф), он не истребим. Хотя, купив за 3000 билет туда обратно, я все равно был очень доволен. Мои впечатления: Два раз встречал людей летящих Скаем – опоздание на 8 часов и на 12! Хотя, ради истины: мой пробный полет Сочи-Москва-Сочи прошел гладко и не минуты опозданий. Когда я писал про одинаковость бюджеток, я учитывал только сервис и механизм реализации! Я вообще не разу не встречал задержек рейсов за рубежом нашей родины, связанных с такими непонятными мне причинами: «не подготовка самолета», «техническая неисправность самолета», «не прибытием». Такое впечатление, что это самый пресловутый самолет один у нас, и все авиакомпании стоят на него в очереди, а он ломается, опаздывает на работу, а иногда у него просто болит голова.
Но это отступление. И так: Скай – самолетик Боинг 737, и так не самый комфортабельный, а тут еще учащенное расположение кресел (чтобы увеличить кол-во рядов), соответственно ход откидывания спинки уменьшен практически до ноля. Еду на борту продают. Привычных разносов напитков и еды здесь – нет (бюджетка). Персонал молодой, приятный, воспитанный. Огромный плюс – покупка билета через интернет, с распечаткой билета просто с принтера самому. Оплата картой или через платежные системы. Если летите в Сочи, советую заказать "Скай Такси" - сильно сэкономите деньги и время.
Если ваша комплекция намного больше средней, или ваш рост выше 2-х метров, я не советую пытаться лететь Скаем! Намучаетесь.
6. "ALK" Вновь открылись авиа полеты из Краснодара в Сочи. Перевозку осуществляет компания "Авиа линии Кубани". Самолетик ЯК 40. По комфорту конечно похоже на автобус, но! в сезон это может стать решением! Покупаете авиабилет до Краснодара, и от Краснодара до Сочи. Так можно решить вопрос отсутствия прямого билета в Сочи или наоборот после отдыха - обратно. Полет больше напоминает аттракцион типа качелей. Взлет, объявление о окончании взлета, разнос лимонада, объявление о начале посадки. Время полета 40 минут.
Вся информация данной статьи является моим личным мнением и моими наблюдениями. На случай претензий от авиакомпаний: храню все билеты за последние 5-6 лет. Имею фото а часто и аудио записи наиболее вопиющих случаев (включая мое интервью телекомпании во время скандала в Нижнем. Часто записываю координаты свидетелей (товарищей по несчастью). Желаете оспорить – с огромным удовольствием приму это как рекламу моего сайта. :-)
Как Выбрать авиакомпанию для полета в Сочи?
